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柴油機常見故障及排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 | |
柴 油 機 不 能 啟 動 | 控 制 系 統(tǒng) 故 障 | 啟動用蓄電池電力不足 | 1. 給蓄電池補充電液并充電 2. 更換電力重組的蓄電池 |
控制系統(tǒng)電路接線錯誤或電氣線路接觸不良 | 1. 檢查啟動電路接線是否正確和牢靠 2. 旋轉調速執(zhí)行器和轉速傳感器工作是否正常 | ||
燃 料 供 給 系 統(tǒng) 故 障 | 燃料系統(tǒng)內有空氣 | 1. 檢查燃料油管接頭是否松動 2. 旋開噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊 | |
燃油管路或濾清器堵塞 | 檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應清洗或更換濾清。 | ||
燃油質量不良 | 檢查燃油中是否含水和雜質過多，排除油水分離器中的水和雜質或更換合格的燃油 | ||
燃油泵不供油或斷續(xù)供油 | 檢查進油管是否漏氣，如果排除進油管漏氣后仍不供油，應檢修輸油泵 | ||
噴油壓力大 | 調整噴油器的噴油壓力 | ||
噴油量很少或噴不出油 | 將噴油器拆下，仍接在高壓管上，撬噴油泵彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好 | ||
噴油泵故障 | 更換或修理噴油泵 | ||
壓 縮 壓 力 不 足 | 氣門漏氣 | 檢查并調整氣門間隙 | |
活塞環(huán)磨損嚴重 | 檢查更換活塞環(huán) | ||
機 油 壓 力 不 正 常 | 機油管路漏油或阻塞折斷 | 檢修各管路泄漏部位，使油路暢通，必要時更換油管或接頭 | |
油底殼中機油平面過低 | 向油底殼注入機油至規(guī)定油平面 | ||
機油泵齒輪磨損或裝配不符合要求 | 檢查機油泵性能，更換齒輪或新泵 | ||
機油冷卻器或機油濾清器堵塞 | 清洗、換濾芯 | ||
機油壓力調節(jié)器彈簧損壞，調壓平面不平 | 更換彈簧，修磨調壓閥平面 | ||
曲軸前端油封處，搖臂軸之間的連接油管，凸輪軸承處，連桿軸承處嚴重漏油 | 檢修漏油各處，如果各軸承磨損超過允許值必須更換 | ||
機油壓力調節(jié)失調，造成壓力不足或壓力過高 | 重新調節(jié)機油壓力 | ||
機油壓力表損壞或壓力傳感器故障 | 更換新的壓力表或壓力傳感器 | ||
注意：以上操作規(guī)程只是范本，不同型號發(fā)電機組的操作規(guī)程有所差異，應遵照隨機對應的《柴油發(fā)電機組操作規(guī)程》執(zhí)行。
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