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柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)三大部分及其他輔助設(shè)備組成。
柴油發(fā)電機組的工作原理
簡而言之，便是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。
在汽缸內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點著，混合氣體劇烈焚燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為“作功”。各汽缸按一定次序順次作功，作用在活塞上的推力通過連桿變成了推動曲軸滾動的力量，然后帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸裝置，就可以使用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，使用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
要想得到可使用的、安穩(wěn)的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、維護器材和回路。
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